Peta Jembatan
Random Bridge
-
Jembatan Krk
No.
Panjang 1.430,00 m Lebar 11,40 m Status Aktif Jenis Jembatan Balok pelengkung Tanggal Mulai 1976 Tanggal Selesai 1980 Tanggal Peresmian 19 Juli 1980 Negara Croatia #1 Jembatan Krk
Krk Bridge (Croatian: Krčki most) is a 1430 m long reinforced concrete arch bridge connecting the Croatian island of Krk to the mainland and carrying over a million vehicles per year. The longer ...Baca selengkapnya
-
Jembatan Sarasin
No.
Panjang 700,00 m Status Aktif Jenis Jembatan Gelagar Tanggal Selesai 1967 Tanggal Peresmian 1967 Negara Thailand #2 Jembatan Sarasin
Saphan Sarasin is the first bridge built that linked Phuket Island to the mainland of Phang Nga Province. Named after a Thai Chinese politician (the Sarasin family has been a wealthy clan invol...Baca selengkapnya
-
Jembatan Cipada
No.
Panjang 720,00 m Lebar 18,00 m Status Aktif Jenis Jembatan Gelagar Tanggal Mulai Mei 2005 Tanggal Peresmian Juli 2006 Negara Indonesia Pulau Jawa Propinsi Jawa Barat #3 Jembatan Cipada
Tahun 2006, Jembatan Cipada merupakan salah satu jembatan di ruas jalan tol Cipularang, tepatnya di KM.112+300. Jembatan yang membentang di atas lembah sungai Cipada sepanjang 745 meter dan memp...Baca selengkapnya
-
Jembatan Aizhai
No.
Panjang 1.146,00 m Lebar 25,00 m Status Aktif Jenis Jembatan Gantung Tanggal Mulai Oktober 2007 Tanggal Selesai 2011 Tanggal Peresmian 2011 Biaya Rp. 2.456.896.000.000,00 Negara China #4 Jembatan Aizhai
The Aizhai Bridge (矮寨大桥) is a suspension bridge on the G65 Baotou–Maoming Expressway near Jishou, Hunan, China. The bridge was built as part of an expressway from southwest China's Chongqing...Baca selengkapnya
-
Jembatan Bhumibol
No.
Panjang 13.000,00 m Status Aktif Jenis Jembatan Cable Stayed Tanggal Selesai 2006 Tanggal Peresmian 05 Desember 2006 Negara Thailand #5 Jembatan Bhumibol
The Bhumibol Bridge (Thai: สะพานภูมิพล), also known as the Industrial Ring Road Bridge (Thai: สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม) is part of the 13&n...Baca selengkapnya
Input Terbaru
|
|
|
|
|
Jembatan Pilihan
|
|
|
|
|
